Medidas instrumentales de color de muestras de automoción con curvaturas cilíndricas convexas bajo iluminación difusa

Resumen

Aunque las carrocerías de los coches suelen ser superficies curvadas pintadas con colores sólidos o de efecto, las medidas instrumentales del color de estas superficies se suelen realizar sobre muestras planas con espectrofotómetros multiángulo. Hemos utilizado un DigiEye®, equipado con iluminación difusa, para medir el color en diferentes zonas sobre la superficie de 22 muestras de carrocerías de coches (105 mm ancho x 148 mm alto), 10 con colores sólidos y 12 con colores de efecto. Cada muestra medida tenía 5 curvaturas cilíndricas convexas con radios comprendidos entre 50.4 mm e infinito (muestra plana). Las variaciones de color son 3-4 veces mayores en las muestras de efecto respecto a las sólidas, según se deduce de medidas en rectángulos de 27 mm x 36 mm y en zonas circulares de 8 mm de diámetro separadas entre sí 32 mm. Para pares con colores sólidos las diferencias de color entre regiones análogas de 8 mm de diámetro son muy similares (desviaciones típicas inferiores a 0.2 unidades CIELAB). Para pares de muestras con colores sólidos hay una alta correlación lineal (r>0.95) entre las diferencias de color medidas con DigiEye® en zonas análogas de 8 mm de diámetro y las medidas de BYK-mac con geometría 45°/110°, pero para pares con colores de efecto la correlación lineal entre las medidas de ambos instrumentos es siempre muy baja (r<0.5)